Manual de Motosoldadoras

Manual de Uso de Motosoldadoras E-Mail: cram@speedy. com. ar www. cramelectro. com NSTRUCCIONES DE SEGURIDAD A continuación se exponen una serie de advertencias que, por su seguridad y la de los demás, deberá contemplar con especial atención: 1) Asegúrese que existe un alumbrado suficiente sobre el panel de control, en el caso de operar en condiciones precarias de utilizacion. 2) Sepa como parar e familiarícese con los mismo. No permita el uso de el mismo.

Wpe nextp rgencia y sté familiarizado con 3) Realice las verificaciones correspondientes antes de poner en marcha el grupo electrógeno con l fin de evitar accidentes o daños al equipo. 4) Conecte la unidad a tierra. 5) Antes de utilizar este equipo como generador, se deben desconectar los cables con las pinzas de soldar. No haga funcionar la unidad bajo la lluvia o en la nieve. Existe peligro de electrocución. Deje enfriar el motor antes de realizar el mantenimiento del grupo o antes de almacenarlo. ) El combustible utilizado es inflamable y volátil: Reponga el combustible con el motor parado y en una zona ventilada. No se acerque a llamas o chispas mientras llene el depositó de combustible. No fumar en las proximidades del grupo. Mantenga el grupo nivelado, sobre superficie firme y horizontal. En caso contrario el combustible puede derramarse y prenderse. No llene demasiado el depósito de combustible. Después de rellenar, asegúrese de que el tapón del depósito está bien cerrado. No derramar combustible por del combustible o el 2 combustible derramado periódicamente. 1) A la menor señal de situación anormal o dudosa durante la marcha, pare y desconecte el grupo. Localice y corrija la falla antes de volver a arrancar. 12) Inspeccione periódicamente los cables eléctricos. SI se observan cables deteriorados o ituaciones peligrosas pare la unidad al instante y reemplace y corríjalas antes de volver a arrancar. 13) Maneje las baterías con precaución. La batería contiene ácido sulfúrico (electrolito): El contacto con la piel u ojos puede causar graves quemaduras. Vista ropas protectoras y máscara protectora. 4) El aceite usado puede provocar alergias y enrojecimientos en la piel. Es recomendable lavarse las manos después de haber manipulado el aceite del motor usado. NSTALACION Para la instalación y posterior puesta en marcha del equipo, se deben seguir los siguientes pasos: A) Coloque el equipo sobre terreno sólido, nivelado y horizontal, como para soportar el mismo y esfuerzos producidos por el mismo. b) Si el equipo va a funcionar a la intemperie, protéjala de la lluvia. Asegúrese de colocar el equipo donde la humedad y el polvo la afecten lo menos posible.

Compruebe que la salida de escape no esté dirigido a las personas. C) Si el equipo va a funcionar en local cerrado, instale la cañería de escape de diámetro suficiente para la evacuación de los gases de escape del motor a la atmósfera, donde no pueda poner en peligro a las personas. 3 El área de fluio libre de las ventilación de salida V e las secciones de ventilación de salida y toma de aire en las paredes deben ser de 25% más del área frontal del panel del radiador y tener la misma forma rectangular.

El conducto de metal o plástico se fija en la sección de ventilación y se conecta con el radiador a través de la conexión flexible. Las secciones de entrada y salida están usualmente compuestas por rejillas, persianas venecianas, paneles de atenuación o conductos. Todos estos incrementan la resistencia al flujo de aire y, en este caso, es necesario aumentar el área de la sección de ventilación. Manual de Uso de Motosoldadoras Página 2 w. w. cramelectro. com EJEMPLO: Para el área frontal del panel del radiador de 1. 5 rn2 la sección de ventilación (entrada/salida) en la pared debe tener la área de 1 m2. Si está puesta la rejilla, el área de sección debe ser aumentada hasta de 1. 95 rn2. Página 3 D) Se debe dejar espacio suficiente para la supervisión, revisión y mantenimiento. Se recomienda que este espacio no sea inferior a 1 metro alrededor del equipo. E) Tanto el equipo como s control deben tener tomas 4 7 de tierra adecuadas antes conductor de cobre y el electrodo debe ser protegido contra daño accidental, pero también que permita acer su inspección. Página 4 E-Mall: cram@speedy. com. ar wwwv. cramelectro. om Descripción General Las motosoldadoras son fabricadas para soldar con distintos tipos de electrodos y su utilización se da como grupo electrógeno y como soldadora, con bases de salidas monofásicas opcionalmente. Las mismas tienen un manejo muy sencillo. Se componen de conjunto motor y alternador sin escobillas, montado sobre chasis mediante amortiguadores antivibratorios y un panel de control. Además, se suministra con pinzas y cables de conexión. 3 4 5 (1) Motor (2) Generador (3) panel de control (4) Silenciador (5) Filtro de Aire omo baja del combustible o la obstrucción del filtro de aire de motor.

Voltímetro Este instrumento mide el voltaje de la base salida de 220 V entre fase y neutro. Potenciómetro de Regulación de Tensión Este instrumento permite realizar el ajuste de la tensión de inicio para las tareas de soldadura, otorgando la posibilidad de regular la intensidad del arco voltaico. Selector de 12 Puntos de Regulación Gruesa Esta llave posee 12 puntos de contacto que permiten realizar la regulación punto a punto de la potencia según el tipo y diámetro del electrodo a utilizar. Potenciómetro de Regulación Fina

Este instrumento posibilita realizar el ajuste fino intermedio entre punto y punto dado por la posición de selección en la llave de 12 puntos de regulación gruesa. Llave Si-No Regulación Fina Esta llave habilita o deshabilita al potenciómetro de regulación fina. Llave de Arranque y Parada Esta es la llave de arranque y parada del equipo Pulsador Si-No de Tablero Este pulsador habilita o deshabilita los instrumentos del tablero de control. Display de Alarmas Este displav es una unidad los mensaies de errores de Uso de Motosoldadoras Página 6 Gerenciador del Motor Diesel Descripción del circuito Impreso:

Motor de Arranque Conector del Display SobreVelocidad Jumper de Dientes Conector Principal Conector Principal: – Normal Abierto Alimentación Externa (Amarillo) 2 – Alimentación 12 0 24 Volts (Rojo) 3- Común Alimentación Externa (Gris) 4 – Sensor de Pickup (Celeste) 5- Normal Abierto Parada (Azul) 6 – Negativo Pickup (Negro) 7 – Común Parada (Blanco) 8- Masa (Negro) 9 – Normal Abierto Burro de Arranque (Verde) 10- Masa (Cable) – Común Burro de Arranque (Marrón) 11 12 – Entrada de Encendido (Verde) 13 – Entrada de Presión (Marrón) 14 – Entrada de Temperatura (Blanco) Manual de Uso de Motosol